Płyn do spryskiwaczy. Jaki będzie najlepszy?
Data dodania: 17-12-2018
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Porady związane z wycieraczkami
Dobra widoczność w czasie jazdy to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Czysta szyba daje też znacznie wyższy komfort jazdy. Mimo to wybierając płyn do spryskiwaczy często kierujemy się ceną. Warto jednak wiedzieć, że kupując tani produkt narażasz się na większe wydatki w przyszłości. Niskiej jakości płyn do spryskiwaczy zawiera substancje, które czynią więcej szkody niż korzyści. Przyspieszają zużycie wycieraczek, mogą nawet zniszczyć lakier. Co zatem powinien zawierać skład najlepszego płynu do spryskiwaczy?
W sprzedaży mamy płyny letnie i zimowe. Te dwa rodzaje istnieją nie bez powodu. Zimowy płyn do spryskiwaczy zawiera substancje uniemożliwiające zamarznięcie szyby. W polskich warunkach pogodowych ma to duże znaczenie. Dlatego stosowanie letniego płynu nawet późną jesienią, gdy przychodzą pierwsze przymrozki, nie będzie dobrym pomysłem.
Alkohol zapobiega zamarzaniu szyby w niskich temperaturach. Warto jednak zwrócić uwagę na jego rodzaj. Płyn do spryskiwaczy produkowany powinien być zgodnie z określonymi przepisami. Polskie normy zabraniają użycia metanolu. Chociaż działanie nie różni się istotnie od płynów z etanolem, metanol ma jedną zasadniczą wadę. Alkohol ten jest szkodliwy dla zdrowia człowieka. Wyziewy dostające się do wnętrza samochodu mogą w takcie dłuższej podróży przekroczyć dopuszczalny poziom. Z czasem odbije się to na samopoczuciu kierowcy i pasażerów.
Dla osób podróżujących w terenie szczególnie ważne jest skuteczne czyszczenie kurzu, pyłów i owadów. Płyn musi nie tylko usuwać uciążliwe zabrudzenia, ale przy okazji chronić wycieraczki przed uszkodzeniem. Substancją, która nawilży pióra wycieraczek jest gliceryna (glicerol). Jej brak spowoduje przesuszenie piór, prowadząc do ich szybszego zużycia.
Na rynku dostępnych jest wiele płynów do spryskiwaczy nieznanych marek. Produkty typu "no name" kuszą niską ceną. Jednak warto zwrócić uwagę na ich skład. Mimo przepisów w sprzedaży zdarzają się płyny zawierające szkodliwy metanol. Poza tym zawartość substancji czyszczących bywa niewielka, co zmniejsza wydajność. Koszty tanich płynów w dłuższej perspektywie czasu wcale nie będą niższe. Konieczne będzie stosowanie dużej ilości produktu i częstsze jego uzupełnianie. Szkodliwe substancje mogą uszkadzać wycieraczki oraz powodować nieestetyczne i trudne do usunięcia plamy na lakierze. Markowe płyny do spryskiwaczy posiadają atesty, potwierdzone oznaczeniami na etykiecie. Daje to pewność, że nie narażamy swojego zdrowia, a także nie spowodujemy uszkodzeń wycieraczek samochodowych czy lakieru. Nawet kilka kropel markowego produktu jest w stanie usunąć zabrudzenia.
Jeśli zależy nam na wydajności dobrym rozwiązaniem będzie wybór koncentratu płynu do spryskiwaczy. Produkt wystarczy na długi czas. Małe praktyczne opakowanie nie zajmie wiele miejsca w bagażniku. Trzeba go jednak rozrobić z wodą, pamiętając o zachowaniu odpowiednich proporcji. Dla osób, którym zależy na czasie i wygodzie lepszy może być tradycyjny produkt.
Wybierając płyn do spryskiwaczy nie ma sensu kierować się niską ceną. Markowe płyny są znacznie wydajniejsze i dają pewność, że nie spowodują uszkodzeń uszczelek, plastikowych elementów czy lakieru.
Płyn zimowy czy letni?
W sprzedaży mamy płyny letnie i zimowe. Te dwa rodzaje istnieją nie bez powodu. Zimowy płyn do spryskiwaczy zawiera substancje uniemożliwiające zamarznięcie szyby. W polskich warunkach pogodowych ma to duże znaczenie. Dlatego stosowanie letniego płynu nawet późną jesienią, gdy przychodzą pierwsze przymrozki, nie będzie dobrym pomysłem.
Płyny do spryskiwaczy z metanolem czy etanolem?
Alkohol zapobiega zamarzaniu szyby w niskich temperaturach. Warto jednak zwrócić uwagę na jego rodzaj. Płyn do spryskiwaczy produkowany powinien być zgodnie z określonymi przepisami. Polskie normy zabraniają użycia metanolu. Chociaż działanie nie różni się istotnie od płynów z etanolem, metanol ma jedną zasadniczą wadę. Alkohol ten jest szkodliwy dla zdrowia człowieka. Wyziewy dostające się do wnętrza samochodu mogą w takcie dłuższej podróży przekroczyć dopuszczalny poziom. Z czasem odbije się to na samopoczuciu kierowcy i pasażerów.
Kiedy wybrać płyn do spryskiwaczy z gliceryną?
Dla osób podróżujących w terenie szczególnie ważne jest skuteczne czyszczenie kurzu, pyłów i owadów. Płyn musi nie tylko usuwać uciążliwe zabrudzenia, ale przy okazji chronić wycieraczki przed uszkodzeniem. Substancją, która nawilży pióra wycieraczek jest gliceryna (glicerol). Jej brak spowoduje przesuszenie piór, prowadząc do ich szybszego zużycia.
Dlaczego markowe płyny są lepsze?
Na rynku dostępnych jest wiele płynów do spryskiwaczy nieznanych marek. Produkty typu "no name" kuszą niską ceną. Jednak warto zwrócić uwagę na ich skład. Mimo przepisów w sprzedaży zdarzają się płyny zawierające szkodliwy metanol. Poza tym zawartość substancji czyszczących bywa niewielka, co zmniejsza wydajność. Koszty tanich płynów w dłuższej perspektywie czasu wcale nie będą niższe. Konieczne będzie stosowanie dużej ilości produktu i częstsze jego uzupełnianie. Szkodliwe substancje mogą uszkadzać wycieraczki oraz powodować nieestetyczne i trudne do usunięcia plamy na lakierze. Markowe płyny do spryskiwaczy posiadają atesty, potwierdzone oznaczeniami na etykiecie. Daje to pewność, że nie narażamy swojego zdrowia, a także nie spowodujemy uszkodzeń wycieraczek samochodowych czy lakieru. Nawet kilka kropel markowego produktu jest w stanie usunąć zabrudzenia.
Koncentrat płynu do spryskiwaczy
Jeśli zależy nam na wydajności dobrym rozwiązaniem będzie wybór koncentratu płynu do spryskiwaczy. Produkt wystarczy na długi czas. Małe praktyczne opakowanie nie zajmie wiele miejsca w bagażniku. Trzeba go jednak rozrobić z wodą, pamiętając o zachowaniu odpowiednich proporcji. Dla osób, którym zależy na czasie i wygodzie lepszy może być tradycyjny produkt.
Wybierając płyn do spryskiwaczy nie ma sensu kierować się niską ceną. Markowe płyny są znacznie wydajniejsze i dają pewność, że nie spowodują uszkodzeń uszczelek, plastikowych elementów czy lakieru.
Komentarze (0)
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Porady związane z wycieraczkami